Molti pazienti di marijuana medica guidano mentre sono in alto


Di Alan Mozes

HealthDay Reporter

MERCOLEDÌ, 9 gennaio 2019 (HealthDay News) – La marijuana medica può aiutare le migliaia di americani che la usano, ma troppe di queste persone si mettono al volante mentre alte, mostra una nuova ricerca.

In un sondaggio condotto da pazienti di marijuana medica nel Michigan, più della metà ha riconosciuto di aver guidato entro due ore dal consumo di un trattamento con cannabis almeno una volta nei sei mesi precedenti. Circa il 20 percento lo avevano fatto mentre "molto alto", mentre circa la metà descriveva essere "un po 'alto" mentre guidava.

"Forse più sorprendente è che molti hanno detto che hanno guidato molto spesso, almeno 10 volte negli ultimi sei mesi," ha osservato l'autore dello studio Erin Bonar. Ha detto che il 7% di questi utenti frequenti ha dichiarato di aver guidato mentre molto alto e il 19% lo ha fatto mentre era un po 'alto.

"Non sapevamo di altri studi che avevano chiesto ai pazienti di marijuana medica di guidare mentre erano in alto, quindi non eravamo sicuri di cosa aspettarci", ha aggiunto Bonar. È un assistente professore nel dipartimento del centro di dipendenza psichiatria presso l'Università del Michigan ad Ann Arbor.

"[But] sappiamo che sia l'alcol che la marijuana hanno dei rischi e possono essere pericolosi, e raccomanderemmo di non guidare dopo averne usato uno ", ha sottolineato Bonar.

Quindi, in che modo esattamente la marijuana indebolisce la sicurezza di guida?

"Gli studi di ricerca mostrano che cose come la coordinazione e il tempo di reazione possono essere rallentate usando marijuana, e quelle funzioni sono importanti quando si guida", ha osservato Bonar.

"Ad esempio, potresti essere rallentato se devi rispondere rapidamente a qualcosa di inaspettato", ha detto, "come un cervo che salta in mezzo alla strada – questo accade molto in Michigan – [or] un ciclista che non hai visto arrivare, o un guidatore distratto che devia sulla tua corsia. E questo potrebbe aumentare il rischio di un incidente ".

I ricercatori hanno detto che il Michigan ha 270.000 residenti con l'approvazione statale di usare la marijuana per scopi medicinali, posizionandosi dietro solo alla California nel numero di utenti.

All'epoca in cui erano stati intervistati, tutti i 790 partecipanti (età media 46 anni) stavano cercando l'approvazione della marijuana medicinale per la prima volta o la riappropriazione in una clinica di cannabis medica, per far fronte a dolore in corso moderato o grave.

Continua

I risultati sono stati pubblicati il ​​9 gennaio sul giornale Dipendenza da droghe e alcol.

Di fronte ai risultati del sondaggio, Bonar ha ammesso che affrontare il problema presenta notevoli sfide pratiche. Per uno, ha detto che stabilire linee guida per un periodo di attesa sicuro dopo il trattamento non è sempre così facile, sottolineando che "non esiste un" Etilometro "per la marijuana che è ancora considerato un gold standard".

Quel pensiero fu distaccato da Russ Martin, direttore della politica e delle relazioni governative per la Governors Highway Safety Association. Ha osservato che "la disabilità della marijuana e dell'alcol non può essere confrontata con precisione, poiché il corpo metabolizza le due sostanze in modo molto diverso".

Né può essere facilmente paragonato ad altri farmaci da prescrizione, ha detto, dato che con la marijuana, "non esiste un dosaggio standard, e sappiamo che il farmaco ha effetti diversi su individui diversi".

Inoltre, "il senso auto-riferito di un autista di essere" molto alto "o" un po 'alto "è soggettivo, e potrebbe essere possibile raggiungere inavvertitamente un livello pericoloso di compromissione prima di mettersi al volante", ha detto Martin.

"Questo studio rende ancora più chiaro che i fornitori di assistenza sanitaria e di marijuana medica devono fare un lavoro migliore per aiutare i pazienti a gestire meglio i farmaci e guidare", ha detto.

Disturbi problematici a seguito dell'esposizione alla marijuana possono variare, secondo Bonar, a seconda della quantità e del tipo di marijuana utilizzata, e "abbiamo bisogno di più ricerche per capire questo: il consiglio più sicuro che possiamo dare è di non guidare affatto entro diverse ore dall'uso".

J.T. Griffin, capo degli affari governativi di Mothers Against Drunk Driving (MADD), è d'accordo.

"MADD incoraggia chiunque abbia intenzione di consumare marijuana o altri farmaci per pianificare sempre in anticipo e designare un autista che non consuma alcolici o droghe", ha detto. "Questo può includere un amico, un familiare, un trasporto pubblico, un taxi o una corsa in macchina."

Nel frattempo, "MADD incoraggia la continua ricerca sugli effetti negativi della marijuana", ha aggiunto Griffin. "Mentre negli anni si è imparato molto sui livelli di compromissione causati dall'alcol e sui metodi migliori per misurare la compromissione, non si può dire lo stesso per la marijuana in questo momento."

Notizie WebMD da HealthDay

fonti

FONTI: Erin Bonar, Ph.D., assistente professore e psicologo clinico abilitato, servizi di terapia delle dipendenze, dipartimento di psichiatria, Università del Michigan, Ann Arbor; J.T. Griffin, capo degli affari governativi, Mothers Against Drunk Driving (MADD), Irving, Texas; Russ Martin, direttore, politica e relazioni governative, Governors Highway Safety Association, Washington, D.C .; 9 gennaio 2019,Dipendenza da droghe e alcol



Copyright © 2013-2018 HealthDay. Tutti i diritti riservati.